Ou plutôt, comment faire tomber et récupérer l'ampoule !
L'astra J GTC est une jolie voiture. Enfin je trouve...Mais, d'origine, la mienne n'est livrée qu'avec des feux de jour à ampoules à filaments...
J'ai donc remplacé ces ampoules par des modèles à LED.
Au début j'en ai été plutôt satisfait, bonne luminosité, couleur "LED".
Mais après un hiver, on dirait que j'ai mis un stromboscope dans mes phares, des LED clignotent, bref, c'est la loose...
C'est ce genre d'ampoule W21/5W, qui marche selon 2 intensités.
Quand les phares sont allumés, l'ampoule baisse d'intensité, quand ils sont éteints, l'ampoule s'éclaire plus fort, c'est le principe des feux de jour.
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| Ampoule bi-filaments W21/5W | sur Amazon |
On voit bien sur cette photo (Amazon) qu'il y a deux filaments, donnant deux puissances d'éclairage différentes. C'est aussi pour ça qu'il faut faire attention à ne pas remplacer une W21/5W par une W5W (qui n'a qu'une intensité d'éclairage).
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| Lien Amazon ampoule LED |
J'ai eu le même problème avec des LED pour la plaque d'immatriculation, mais après différents pack depuis plusieurs années, il faut bien le dire, on se fait avoir avec ces LEDs qui n'ont pas une durée de vie correspondant aux standards de l'automobile et pas protégées contre les variations de température et d'humidité.
J'ai donc acheté un nouveau pack de chez MTEC, équivalent à celui-ci
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| Ampoules Bleues W21/5W Amazon |
Et j'en étais content après l'avoir remplacé sur une de mes deux voitures.
Sauf que ! hier, j'ai voulu remplacer les ampoules sur la seconde !
Et là c'est le drame... J'ai mal enfoncé l'ampoule dans son logement, quand j'ai refermé elle est tombée dans le phare... Impossible de sortir l'ampoule sans démonter le phare pour le pencher et la faire passer par son logement normal.
Alors un tour de google, et je tombe sur cette vidéo.
Le démontage du phare impose la quasi dépose du pare choc, d'une partie de l'aile... Bref c'est la galère !
En prenant mon café j'ai eu un éclair de génie !
J'avais acheté il y a quelques temps un flexible pour faire la poussière dans mes vieux radiateurs en fonte :
Du coup je me suis dit que ce flexible, par succion pourrait peut-être m'aider !
Je le ferais passer par le trou de l'ampoule pour le récupérer...
Banco ! ça marche.
Voici où l'ampoule était tombée : là ou c'est bleu... bon je sais on ne voit pas bien ;)
Voici l'ampoule aspirée et en train de sortir de son logement. Victoire !
Avez-vous des questions ?
